10月2日，激动人心的2026北京亦庄GT世界挑战赛将在通明湖区域拉开帷幕，来自各国的近20支车队和40多名优秀车手已经抵达赛场，准备迎接这场速度与激情的较量。今年的比赛是GT世界挑战赛首次在北京亦庄举办的盛事，继2025年成功首秀后，这项获得国际汽联认证的顶级汽车赛事，现已成为北京“双奥100”特色赛事的重要组成部分。为赛事做准备的车队和车手自9月30日开始陆续到达，进入了赛事的紧张备战阶段。

赛事的维修区（P房）是车队进行赛车存放和调试的重要场所，其建筑面积约为6500平方米，并符合国际赛事标准，为车队提供了坚实的保障，确保他们在赛前做好充分的准备。从9月28日起，各参赛车队陆续进驻维修区，展开密集的赛前准备工作。GT3组别将迎来来自15支车队的38名车手，其中包括法拉利、兰博基尼、保时捷及梅赛德斯-AMG等国际知名超跑品牌的赛车。在维修区内，各车队的机械师们进行着详尽的调试，包括优化发动机性能、调整空气动力学组件、选择合适的轮胎和赛道测试等，从各个细节出发，确保赛车以最佳状态迎战。

本土车手如程丛夫、余快、吕威等也将代表魅影环球车队和原力赛车出战。同时，来自中国香港的车队CBR，由GT世界挑战赛亚洲杯银杯组亚军梁嘉彤领衔。绝对车队还邀请了2024年国际汽联世界耐力锦标赛LMGT3组的世界冠军乔尔·斯图尔以及2025赛季保时捷超级杯的总冠军亚历山罗·吉雷蒂等明星车手。比赛中，德国房车大师赛的总冠军艾哈坎·居芬以及2024年兰博基尼超级杯的世界冠军布伦登·利奇也将参与，力求在赛道上争夺荣誉。

赛事总经理本杰明·弗拉纳索维表示，各车队将根据城市街道赛道的特性，针对赛车的动力输出、刹车系统、轮胎策略等进行专门调校。城市街道赛道有其特殊工况与挑战，赛车每项参数的微调都显得尤为重要，因为这会直接影响到圈速与比赛的稳定性，也对车手的判断和赛车的可靠性提出了双重挑战。弗拉纳索维表示，北京亦庄是一个科技创新与城市融合的典范，2025年赛事的成功吸引了全球的关注，并促成了长达十年的合作协议。赛事的积分结果将会影响年度排名，所有车队和车手都必须全力以赴进行备战。

本土车手梁嘉彤表示，在家乡的城市街道赛道中参赛感受到强烈的荣誉感，街道赛赌注较大，选手对自己的控车和判断能力面临着巨大的考验，而旁观的车迷们也提供了强大的支持与动力。法国车手亚历山罗·吉雷蒂对这条将湖景与城市建筑相结合的赛道也充满期待，认为其极具挑战性。

通明湖街道赛道全长4.9公里，呈“8字形”布局，拥有12处弯道，赛车的最高时速可达259公里，赛道穿梭于科技创新的建筑群与通明湖的美丽湖景之间，这为赛事创造了独特的视觉效果。与传统的封闭赛道不同，城市街道赛的缓冲区相对有限，对车手在赛道上的容错空间提出了更高的要求，这也使得赛道的建设和安全保障工作愈发重要。为了确保赛事的安全性，施工团队使用了高耐磨的沥青，以提高在高速弯道上的抓地力，并严格控制赛道只允许每4米起伏误差不超过3毫米。此外，赛道两侧设置的防撞墙与国际汽联标准的护栏，构成了多重防护，保障赛事的安全。

随着赛道的建设接近尾声，相关的嘉年华活动也在加紧布置。尚亦城（北京）科技文化集团的产业部部长阮亚杰介绍，整条赛道连接着建筑和湖景，使得极速竞速与北京亦庄的科技风貌相得益彰。赛道周围形成了“湖城园区一体”的特色，既提升了赛事的竞技性，也展示了当地的城市风貌。赛事结束后，这里将恢复成普通城市道路，为市民提供更平顺的出行体验。

为了兼顾赛事的安全与民生便利，赛事期间，北京经济技术开发区的社会事业局副局长刘国建介绍，主办方借助城市智慧大脑进行全面调度，通过视频监控和传感设备，实现全时段的监测，这样能提高突发事件的快速响应能力。交通安排则采取“分区管控、逐步开放、公交优先和广泛告知”的管理模式，以避免简单封闭所带来的不便，并提前通过多渠道发布交通指引和绕行信息，同时增设摆渡车和临时停车区域，以引导市民错峰出行并鼓励绿色出行。

此次赛事中，观众服务也实现了持续升级，观众看台由原来的6个扩展到了9个，单日最大接待观众人数提升至15000人。同时，升级的“尚Garden·车迷Town”嘉年华活动也将涵盖国家信创园、北京亦庄信万广场和凉水河林荫道，进一步丰富赛事期间的观众体验。